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集字春聯-草書年中慶

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內容簡介: 博客來博客來書店 一本草書字帖。我國春聯歷史悠久，最早可上溯到周代的“桃符”，即一種懸掛于大門兩旁，寫著降鬼大神名字的長方形桃木板。五代十國時期，蜀後主孟昶于除夕在桃符上親手題寫“新年納余慶，嘉節號長春”，遂成風氣，是為春聯的濫觴。而用毛筆書寫春聯，貼于門前屋後，則始于宋代文人士族；到明代經太祖朱元璋提倡，終于普及民間，成為過春節必不可少的年俗形式之一。

以後雖然歷經朝代更替，社會興衰，春聯以其驅邪納福、象征吉祥、表達美好願望的積極內容以及朗朗上口、和諧動听的韻律和優美的書法藝術形式，日漸深入民間生活，深受喜愛，廣為流傳。隨著文化的交流發展，春聯還傳入越南、朝鮮、日本、泰國、馬來西亞、印尼、新加坡等國，這些國家至今還保留著貼春聯的風俗。

時至今日，春聯更是煥發出歷久彌新的巨大生命力，這不僅是因為春聯的文字內容包含悠久而深厚的文化底蘊，還因為撰寫春聯的書法藝術形式所展現的巨大魅力。

基于此，湖南美術出版社出版了這套《集字春聯》系列字帖。每本字帖均精選春聯及橫批一百多幅，內容寬廣，形式多樣，範字皆選自歷代經典碑帖，具有典型性、代表性，是揣摩、學習、品賞的最優選擇，熱望能成為廣大書法愛好者學習書法和書寫春聯的得力助手。

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• 作者： 李宏偉
• 出版社：湖南美術出版社
• 出版日期：2008/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中遠、中海合併成局

大陸兩大央企航運集團中遠、中海重組合併成局，中國國務院正式發布中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組，兩大集團旗下中國遠洋、中海發展、中海集運、中遠太平洋同時發佈公告宣布，將簽訂一系列資產重組交易及服務協議，打造專業化航運服務集群。

公告指出，未來中國遠洋將透過租入並經營中海集運貨櫃船舶及貨櫃，收購中海集運的經營網絡，並出售乾散貨航運業務，成為專注於貨櫃航運服務供應鏈的上市平台；中遠太平洋也將透過收購中海港口，出售佛羅倫租櫃業務，成為專注於全球碼頭業務的上市平台。交易完成後，中國遠洋將成為以貨櫃航運服務鏈為核心的全球第四大貨櫃班輪公司及總吞吐量居全球第二的碼頭運營商，屆時貨櫃航運運力規模及航線覆蓋率將全面增長，船隊、櫃隊結構全面優化，碼頭網絡佈局全面擴張，經營效率可大幅提升，集運和碼頭兩大業務效應將可獲大幅提升。

中海集運的貨櫃船舶及貨櫃未來將出租給中國遠洋，並出售集運配套業務與中海港口股權，收購中遠和中海集團租賃類、金融類資產及股權，成為以租賃業務為核心的綜合航運金融服務平台，成為以船舶租賃、貨櫃租賃及非航融資租賃等多元化租賃業務為核心的綜合航運金融服務提供商。交易完成後，貨櫃租賃業務規模將排名全球第三。

此次中遠、中海兩大集團重組，計畫將打造貨櫃航運、港口碼頭、油氣運輸及綜合航運金融四大專業集群，除可大幅提升大陸航運企業在國際航運業中的地位，並可增強國際競爭力，提高中國航運業資源利用率，降低物流成本，進而促進物流產業轉型升級，提升大陸對外經貿往來，推動二十一世紀海上絲綢之路建設。

此外，中海發展將透過收購大連遠洋，出售中海散運及其他散貨運輸資產，成為專注在油品運輸業務、LNG運輸業務的油氣運輸上市平台，交易完成後中海發展油運船隊運力規模將成全球第一，超大型油輪船隊（VLCC）運力規模達全球第二。

公告中提到，近年國際航運市場低迷，競爭日趨激烈，全球航運業面對巨大經營壓力，紛紛在聯盟併購、資產重組、產融合作、新技術應用等方面創新求變，以增強企業持續發展。國際航運及航運相關業呈專業化、聯盟化趨勢發展的同時，行業集中度進一步提高，同時中國經濟面臨轉型升級，「十三五」規劃下的中國將更注重GDP增長及企業營運效率。中遠、中海集團資產重組，透過優化資源配置，既刺激運輸需求增長，也促進運輸供給升級，將提升企業綜合實力及國際競爭力。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中遠-中海合併成局-160000603--finance.html

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